الدفع نوع:T/T
إنكوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: 901047
علامة تجارية: بوش
تفاصيل التعبئة والتغليف: تمتعت
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: IAFT 16956
رمز النظام المنسق: 8708409199
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
تتمثل وظيفة حزام الصلب CVT في تحمل عزم الدوران الأكبر وفي الوقت نفسه تقليل فقدان انتقال السيارة. النقطة الأساسية هي تقليل الاحتكاك والتحكم في درجة حرارة التشيك.
نعلم جميعًا أن علبة التروس CVT هي ناقل حركة متغير باستمرار ، والهياكل الرئيسية هي العجلات المخروطية والأحزمة الفولاذية (سلاسل الصلب). إذن ما الفرق بين السلسلة والحزم؟ هناك النقاط التالية. 1. الموردين المختلفين: حاليًا ، توجد أحزمة الصلب المستخدمة في CVT في أيدي بوش ، وسلاسل الصلب في أيدي شيفلر. 2. هياكل مختلفة: تم استخدام جميع شرائط الصلب وتدابير الشريط من قبل الجميع. تتكون شرائط الصلب من عدة دوائر باستخدام قياس شريط ، مكدسة في عدة طبقات ، ثم عالقة في قطع فولاذية صغيرة. لوحة الصلب الصغيرة متماثلة ، اليسار واليمين. هناك فتحة على كل جانب ، وشيء مثل شريط قياس عالق في الفتحة. لذلك ، يجب أن يقاوم قياس الشريط في الحزام الصلب الكثير من الضغط. لقد رأى الجميع سلاسل الصلب وسلاسل الدراجات. يشبه هيكل سلاسل الصلب إلى حد ما ، مثل عدة سلاسل جنبًا إلى جنب. 3. ضغوط مختلفة: أحزمة الصلب لا يمكن أن تحمل ضغطًا وكذلك سلاسل فولاذية.
يعد حزام صندوق التروس CVT مكونًا مهمًا للغاية في علبة التروس CVT ، مما قد يضمن التحول السلس للسيارة. تبلغ دورة الاستبدال لحزام الصلب في صندوق التروس CVT حوالي 100000 كيلومتر ، ولكن يجب تحديدها وفقًا لاستخدام السيارة. إذا وجدت أن سيارتك لديها تباطؤ التسارع ، أو الضوضاء غير الطبيعية ، أو التحول غير الطبيعي ، فأنت بحاجة إلى التحقق على الفور ما إذا كان حزام النقل الصلب CVT يحتاج إلى استبدال.