الدفع نوع:T/T
إنكوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: DL501/0B5
علامة تجارية: طليعة
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق الورق المقوى
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
تتمثل وظيفة صفيحة تبرع القابض في نقل طاقة المحرك إلى معدات النقل ، ثم إخراجها إلى العجلات الخلفية لقيادة السيارة. يمكن تشغيل لوحة القابض للفصل والمشاركة في قطع وإشراك نقل الطاقة. يمكن أن تجعل لوحة القابض والمقابض من الطاقة أن يكون ناقل الحركة أكثر ليونة ويلعب دورًا مخزن مؤقتًا معينًا بين المحرك والعجلات ، مما يسمح للسيارة بالبدء بسلاسة ، وتغيير التروس بسلاسة ومنع أضرار التحميل الزائد للمحرك ونظام النقل.
تسمى لوحة احتكاك القابض أيضًا لوحة القابض لأنه في القابض ، يتم دمجها أو تمسك بها من خلال قابض الاحتكاك ، وهي جزء مهم من القابض. إذن ما هي وظيفة لوحة احتكاك القابض؟
لوحة الاحتكاك في القابض هي المسؤولة عن نقل طاقة المحرك إلى معدات النقل ، ثم إخراجها إلى العجلات الخلفية لقيادة السيارة. يمكن تشغيل لوحة القابض للفصل والمشاركة في قطع وإشراك نقل الطاقة.
تشير لوحة الاحتكاك إلى مكون يتكون من رقاقة وبطانة احتكاك أو طبقة مادة الاحتكاك. يتم دعم الواجهة الأمامية للعمود الأول لصندوق التروس من خلال المحمل في الفتحة المركزية من دولاب الموازنة ، ويتم دعم الطرف الخلفي من خلال محمل في حالة الإرسال. تعتمد لوحة احتكاك القابض على الشرائح المنزلق. متصلاً بالعمود الأول من ناقل الحركة ، يضغط نابض لوحة الضغط على لوحة الضغط ولوحة القابض ضد دولاب الموازنة ، بحيث يكون القابض دائمًا في الحالة المشاركة.
أسباب تلف لوحة احتكاك الإرسال هي: القابض أو الفرامل الانزلاق ، عدم وجود زيت ناقل الحركة أو جودة الزيت الرديئة ، تلف صمام الملف اللولبي التحول أو صمام الملف اللولبي للضغط ، ولم يتم استبدال زيت الإرسال بانتظام.