الدفع نوع:T/T
إنكوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: JF011E/CVT2/RE0F10A
علامة تجارية: yxrm
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق الورق المقوى
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
ناقل حركة متغير باستمرار ، كما يوحي الاسم ، هو صندوق تروس بدون خطوات ، أي عدم وجود تروس ثابتة. يمكن للمحرك تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوة. يتكون الأجزاء الصلبة للإرسال المتغيرة بشكل مستمر من مجموعتين من لوحات الإرسال وحزام الإرسال. يمكن أن تحصل باستمرار على نقل أي نسبة ضمن نطاق سرعة معين. بالمقارنة مع ناقل الحركة التلقائي التقليدي ، فإن بنيته أبسط وأكثر إحكاما. .
يمكن أن يغير ناقل الحركة بشكل تعسفي سرعة معدات النقل لتحقيق تغييرات السرعة المتغيرة بلا حدود ، مما يجعل سرعة السيارة تتغير بسلاسة أكثر دون "توقف" الإرسال التقليدي. يستخدم ناقل الحركة المتغير باستمرار حزامًا من الصلب ناقل الحركة مع دائرة نصف قطرها عمل متغيرة للعجلات الرئيسية والمدفوعة لإكمال نقل الطاقة مع العجلات الرئيسية والمدفوعة لتحقيق نسبة السرعة المتغيرة باستمرار.
بالإضافة إلى ذلك ، لدى CVT أيضًا مزايا الوزن الخفيف ، والحجم الصغير ، وأجزاء أقل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن فقدان الطاقة في نموذج الإرسال هذا صغير ، وبالتالي تزويد السيارة بمزايا لتوفير الوقود.
الفرق بين CVT ونقل الأوتوماتيكي هو أنه لا توجد تروس ولا خطوات. لا يمكن زيادة السرعة إلا إلى نفس السرعة عندما تظل السرعة دون تغيير. وهذا يعني ، في ظل حالة السرعة العالية ، يمكن تحقيق التسارع المستمر ، وبالتالي تحقيق أداء ممتاز. تسريع الأداء.