حول مجموعة لوحة الصلب القابض

صفيحة الفولاذ القابض مصنوعة من طبقتين من الصفائح المعدنية من مواد مختلفة مكدسة معًا. طبقة واحدة من الصفائح المعدنية هي صفيحة فولاذية ، في حين أن الطبقة الأخرى من الصفائح المعدنية عبارة عن صفيحة سبائك نحاسية. يجعل هذا الهيكل لوحة الفولاذ القابض مرونة جيدة وارتداء المقاومة ، ويمكن أن تصمد أمام الاحتكاك والحرارة أثناء التشغيل عالي السرعة.

ما هي الوظيفة الرئيسية لصفيحة الفولاذ نقل القابض؟ تتمثل وظيفتها الرئيسية في نقل قوة غطاء القابض إلى لوحة الضغط والسماح بلوحة الضغط أن يكون لها حركة محورية معينة. تتكون لوحة الإرسال من صفائح الفولاذ الربيعي ، كل مجموعة من قطعتين ، يتم تنشيط أحدهما على غطاء القابض ، ويتم توصيل الطرف الآخر بلوحة الضغط مع مسامير.

يقع القابض في الإرسال في غلاف دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. يتم تثبيته على المستوى الخلفي من دولاب الموازنة ، ويتم توصيل الطرف الآخر إلى عمود الإدخال في الإرسال. القابض يعادل مفتاح الطاقة الذي يمكن أن ينقل أو قطع إدخال الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. والغرض الرئيسي هو جعل السيارة تبدأ بسلاسة ، وقطع الطاقة إلى نظام النقل في الوقت المناسب للتعاون مع تحول التروس ، وكذلك منع نظام النقل من التحميل الزائد.