International International
Choose Your Language
الدفع نوع:T/T
إنكوترم:EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: DQ200/0AM (769D)
علامة تجارية: CRS
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق الورق المقوى
إنتاجية: 5000 Piece/Pieces per Month
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
الدعم: 5000 Piece/Pieces per Month
الشهادات: IAFT 16949
رمز النظام المنسق: 8483600090
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: EXW,CIF,FOB,DDP,Express Delivery,DAF
ما هي مجموعة القابض؟ قابض النقل هو مجموعة من مكونات النظام المستخدمة للتحكم في نقل الطاقة بين المحرك ونقل. تشمل المكونات الرئيسية للقابض المزدوج الجاف: لوحة القابض ، لوحة ضغط القابض ، محمل إطلاق ، ربيع العودة ، إلخ.
لوحة القابض: هذه مادة مركبة تستند إلى الاحتكاك عادة ما توجد في غلاف دولاب الموازنة بين المحرك وناقل الحركة. يتم تثبيت لوحة القابض في المستوى الخلفي من عمود العجلة من خلال البراغي. يمكن للسائق فصل المحرك مؤقتًا وتوصيله تدريجياً عن طريق التدخل في دواسة القابض أو استرخاءها أثناء قيادة السيارة ، وذلك لفصل مدخلات الطاقة من المحرك إلى علبة التروس.
لوحة ضغط القابض: لوحة ضغط القابض هي مكون رئيسي في نظام القابض وهو ذو أهمية كبيرة لسلامة القيادة في السيارة. إنه يعمل مع دولاب الموازنة لنقل عزم الدوران.
محمل الإصدار: يتم تثبيت محمل الإصدار بين القابض والانتقال. تتمثل وظيفتها الرئيسية في التأكد من أنه يمكن وضع شوكة الإصدار بشكل صحيح عند فصل القابض ، وإعادة مكونات القابض إلى موضعها الأصلي بعد إطلاق الضغط.
عودة الربيع: يعد ربيع الإرجاع مسؤولاً عن إعادة عنصر الاقتران إلى حالته الأصلية بعد إزالة القوة الملحة ، بحيث يمكن إعادة استخدام القابض.
Contact Now