الدفع نوع:T/T
إنكوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: DPS6/DCT250
علامة تجارية: SKF
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق الورق المقوى
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
في حقل السيارات ، يسمى العمود أيضًا "عمود الإدخال". إنه عمود موجود في علبة التروس (علبة التروس) ويتم توصيله بالقابض. تتمثل وظيفتها في إدخال قوة محرك السيارة في علبة التروس من خلال التحكم في القابض.
العمود الثاني ، الذي يسمى أيضًا رمح الإخراج ، هو عمود في علبة التروس للسيارات. يتم توصيله مباشرة إلى عمود محرك الأقراص (عمود الإرسال) ، ويخرج عزم الدوران والسرعة ، ثم يقود السيارة عبر الفرق. في سيارة الدفع الرباعي ، يتم توصيل المحور الثاني بحالة النقل.
يتكون ناقل الحركة اليدوي بشكل أساسي من معدات الإرسال والأعمدة ، ويتم إنشاء السرعة والعزم من خلال مجموعات ترس مختلفة ؛ بينما يتكون ناقل الحركة التلقائي عند محول عزم الدوران الهيدروليكي ، والتروس الكوكبية ونظام التحكم الهيدروليكي ، ويستخدم مزيج النقل والعتاد الهيدروليكي. لتحقيق سرعة متغيرة وعزم الدوران.