0 صباحًا الوحدة الكهروميكانيكية مناسبة للمسات

Mechatronics ناقل الحركة هو جزء من ناقل الحركة التلقائي. هناك ثلاثة عمليات نقل أوتوماتيكية شائعة في السيارات ، وهي في ناقل الحركة ونقل CVT ونقل القابض المزدوج.

أسباب تلف الوحدة الكهروميكانيكية في علبة التروس هي:

1. جسم صمام الإرسال والميكاترونيك نفسها معيب. في هذه الحالة ، يتم تحميل الوحدة الكهروميكانيكية نفسها ، أو أن المكونات الكهروميكانيكية الداخلية تضررت بسبب الشيخوخة بسبب الاستخدام على المدى الطويل.

2. سيؤدي نقص الزيت داخل علبة التروس إلى زيادة تحميل الوحدة الكهروميكانيكية ، وتشغيل الأجزاء الداخلية ذات الصلة مع التيار المفرط ، والوحدة الكهروميكانيكية للارتفاع درجة الحرارة وتسبب الضرر.

الحل: يوصى بأن يذهب أصحاب السيارات إلى متجر 4S أو متجر إصلاح احترافي للتفتيش والإصلاح. لا يمكن لأصحاب السيارات الفردية غير المحترفين حلها.

3. إن إزالة قرص الحلقات العجلة ذات الإرسال كبيرة جدًا ، أو أن قرص القابض يرتديه بشدة ، مما يؤدي إلى الحمل المفرط على الوحدة الكهروميكانيكية. بشكل عام ، تتطلب علب التروس المزدوجة القابض فحصًا وصيانة منتظمة.

الحل: يوصى بأن يذهب أصحاب السيارات إلى متجر 4S أو متجر إصلاح احترافي للتفتيش والإصلاح. لا يمكن لأصحاب السيارات الفردية غير المحترفين حلها.

4. الفشل في استبدال زيت الإرسال لفترة طويلة سيؤدي إلى أن تصبح لزوجة الزيت أرق ، مما يؤدي إلى انخفاض في أداء التشحيم ، وانخفاض في أداء الختم ، وزيادة في المقاومة وزيادة التآكل ، مما يؤدي إلى ضغط غير مستقر و تؤثر على دقة العمل للنظام الهيدروليكي. تنخفض دقة التحكم في علبة التروس ، وتنخفض دقة تغيير التروس ، وستتأثر نعومة وسرعة الاستجابة.