u760e مكبس الملحقات التلقائية

يشبه المحرك "قلب" السيارة ، ويمكن فهم مكبس الإرسال على أنه "مركز" المحرك. بالإضافة إلى كونها في بيئة عمل قاسية ، فهي أيضًا أكثر ما تزدح في المحرك ، حيث تنتقل باستمرار من المركز القائم إلى الأعلى. المركز الميت ، الحركة المتبادلة من المركز الميت العليا إلى أسفل المركز الميت ، الشفط ، الضغط ، المصنفة ، العادم ... تم تصميم الجزء الداخلي من المكبس ليتم تجويفه ، أشبه بقبعة ، مع ثقوب مستديرة في كلا الطرفين التي تربط المكبس يتم توصيل دبوس المكبس بالطرف الصغير من قضيب التوصيل ، ويتم توصيل الطرف الكبير من قضيب التوصيل بالعمود المرفقي ، ويحول الحركة المتبادلة للمكبس إلى حركة دائرية للعمود المرفقي.

هناك ثلاثة تجاعيد على تنورة كل مكبس لتثبيت حلقتين هواء وحلقات نقل ، مع حلقة الهواء في الأعلى. أثناء التجميع ، تحتاج فتحات حلقات الغاز إلى أن تكون متداخلة لتكون بمثابة ختم. تتمثل الوظيفة الرئيسية في حلقة الزيت في التخلص من زيت التشحيم الزائد الذي تم رشه على جدار الأسطوانة ونشر زيت التشحيم بالتساوي. في الوقت الحاضر ، تشمل مواد حلقة المكبس المستخدمة على نطاق واسع الحديد الزهر رمادي عالي الجودة ، وحديد الدكتايل ، والحديد الزهر سبيكة ، إلخ.