مجموعة مكبس المطاط العكسي العكسي

مبدأ العمل لمكبس الإرسال: عند بدء تشغيل محرك السيارة ، يتحرك المكبس لأعلى ولأسفل في الأسطوانة ، ويكمل العمليات الأساسية الأربعة للشفط والضغط والانقراض والعادم.

عندما يتحرك المكبس لأسفل ، يتناقص الضغط في الأسطوانة ، ويفتح الصمام ، ويتحرك المكبس ببطء لأسفل من أعلى الأسطوانة ، مما يقلل من الضغط في الأسطوانة ، ويتم امتصاص مزيج البنزين والهواء في الأسطوانة.

بعد اكتمال السكتة الدماغية ، يبدأ المكبس في التحرك للأعلى ، ويغلق الصمام ، ويتم ضغط مزيج البنزين والهواء في الأسطوانة. خلال هذه العملية ، يزداد الضغط ودرجة الحرارة داخل الأسطوانة ، مما يجعل الخليط أكثر عرضة للاحتراق.

عندما يصل المكبس إلى أعلى نقطة له ، ينبعث نظام الإشعال الشرر الكهربائي إلى الخليط في الأسطوانة ، ويشعل احتراق الخليط ، مما ينتج عنه غاز درجات الحرارة العالية وعالية الضغط ، ودفع المكبس لأسفل. هذه العملية هي مفتاح إخراج طاقة المحرك.

بعد الانتهاء من السكتة الدماغية ، يتحرك المكبس للأعلى مرة أخرى ، ويفتح صمام العادم وطرد غاز العادم من الأسطوانة. بعد اكتمال السكتة الدماغية العادم ، يعود المكبس إلى موقعه الأصلي ويبدأ الدورة التالية.