MPS6 مجموعة القابض المزدوجة

يشير القابض المزدوج الرطب إلى ناقل حركة مزدوج القابض حيث يتم نقع صفيحة القابض في زيت الإرسال. يتم تقسيم قابض النقل إلى أنواع جافة ورطبة. ميزات القابض المزدوج: 1. ناقل الحركة DSG يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة ؛ 2. استجابة حساسة. 3. لن تشعر السيارة بانقطاع الطاقة أثناء التسارع ، مما يجعل تسارع السيارة أكثر قوة وسلسًا ؛ 4. الاختيار اليدوي في هذا الوضع ، لا توجد عملية صوتية. حتى إذا تم الضغط على المسرع إلى الأسفل ، فلن يحدث الصعود. وظائف علبة التروس هي: 1. لتغيير نسبة الإرسال لتلبية متطلبات الجر لظروف القيادة المختلفة ؛ 2. لتحقيق القيادة العكسية ؛ 3. لمقاطعة ناقل الحركة إلى محرك الأقراص عندما يبدأ المحرك ، أو خمول ، أو نقل التروس ، أو عندما تحتاج السيارة إلى إيقاف إخراج الطاقة. انتقال طاقة العجلة.

خصائص العمل: القابض الرطب هو قابض يستخدم الزيت لتبريد سطح الاحتكاك. يمكن أن تؤخذ الحرارة الناتجة عن الانزلاق أثناء عملية المشاركة لهذا النوع من القابض عن طريق زيت التبريد في أي وقت ، وبالتالي التحكم بشكل فعال في درجة حرارة سطح الاحتكاك وتقليل تآكل سطح الاحتكاك بشكل كبير. لذلك ، فإن أداء العمل للقابض الرطب مستقر ، ولا يتغير معامل القوة الملحة والاحتكاك كثيرًا بعد الاستخدام طويل الأجل.

النماذج المعمول بها: فورد موندويو 2.0T ؛ Volvo XC60 ، S60 ، S80