الدفع نوع:T/T
إنكوترم:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
نقل:Ocean,Land,Air,Express
ميناء:CHONGQING,GUANGZHOU
نموذج: DQ200/0AM
علامة تجارية: بوش
تفاصيل التعبئة والتغليف: صندوق الورق المقوى
نقل: Ocean,Land,Air,Express
مكان المنشأ: الصين
الشهادات: IAFT 16951
رمز النظام المنسق: 8481802190
ميناء: CHONGQING,GUANGZHOU
الدفع نوع: T/T
إنكوترم: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
الهيكل الأساسي لصمام الملف اللولبي: جسم صمام بما في ذلك واحد أو عدة ثقوب. يتكون جسم الصمام من قلب صمام الشريحة ، وأكمام صمام الشريحة ، وقاعدة الربيع ، وما إلى ذلك. عندما يتم تشغيل الملف أو إيقاف تشغيله ، يتم تحقيق الغرض من تغيير اتجاه السائل. تتكون المكونات الكهرومغناطيسية من صمام الملف اللولبي من نواة حديدية ثابتة ، ونواة الحديد المتحركة ، والفائف والمكونات الأخرى. سيؤدي تشغيل قلب الحديد المتحرك إلى تمر السائل عبر جسم الصمام أو قطعه.
مبدأ العمل: في الدائرة الهوائية ، تتمثل وظيفة صمام التحكم في التحكم الكهرومغناطيسي في التحكم في فتح وإغلاق قناة تدفق الهواء أو تغيير اتجاه تدفق الهواء المضغوط. يتمثل مبدأ العمل الرئيسي في استخدام القوة الكهرومغناطيسية الناتجة عن الملف الكهرومغناطيسي لدفع جوهر الصمام للتبديل وتحقيق عكس تدفق الهواء.
وفقًا للطرق المختلفة لدفع الصمام العكسي بواسطة جزء التحكم الكهرومغناطيسي ، يمكن تقسيمه إلى صمام الملف اللولبي المباشر وصمام الملف اللولبي الذي يعمل به الطيار. تستخدم صمامات الملف اللولبي المباشر القوة الكهرومغناطيسية مباشرة لدفع قلب الصمام لتغيير الاتجاه ، في حين تستخدم صمامات العكس التي تعمل بالطيار إخراج ضغط الهواء التجريبي من صمام الملف اللولبي لدفع قلب الصمام لتغيير الاتجاه.
صمام الملف اللولبي المباشر: يستخدم مباشرة القوة الكهرومغناطيسية لدفع جوهر الملف اللولبي لتوصيل خطوط الغاز وفصله ؛
صمام الملف اللولبي التجريبي: يتم فتح الصمام التجريبي أولاً تحت عمل القوة الكهرومغناطيسية ، بحيث يدخل الغاز في غرفة الهواء اللولبي الصمام ، ويستخدم ضغط الهواء لضغط جوهر الملف اللولبي لتحقيق العلاقة بين خطوط الغاز.
النماذج المعمول بها: Passat ، Lavida ، Lingdu ، CC ، Golf ، Audi A3 ، Skoda ، إلخ. 1.4T/1.8T